PRIMER ELECTRICO QUE SALE AL MERCADO

El pionero de la nueva era de los carros eléctricos

El Nissan Leaf, se constituye en el primer automóvil, ciento por ciento eléctrico, que sale masivamente al mercado a nivel  mundial. Los primeros 50 mil fabricados en el Japón, están listos para la venta éste Noviembre en Japón, Estados Unidos y Europa.

Para los próximos meses su presencia será aún más nutrida cuando entren en operación las nuevas plantas que se estan montando en Estados Unidos (Tennessee) y Gran Bretaña, donde se tendrá capacidad para otros 150 mil y 50 mil autos anuales, respectivamente. En el caso de Estados Unidos, los nuevos vehículos caracterizados por ser silenciosos y no contaminantes, han recibido el subsidio del gobierno, dentro de su política de reducir la dependencia del petróleo y disminuir las emisiones que el sector tranportes lanza minuto a minuto a la atmósfera. Las baterías de litio-ion, son la clave de la nueva tecnología.

Sistema de baterías y motor eléctrico

OBAMA Y LULA VAN EN COCHE

Nadie se quiere quedar atrás en la nueva era de los autos limpios. Estados Unidos, también dispone de la nueva tecnología de carros eléctricos, donde la clave está en la seguridad y duración de las baterías.

Nuevo eléctrico de GM

Baterías que remplazan los motores a gasolina

El propio presidente Obama - que está dando una lucha a muerte contra la contaminación causada por el uso intensivo de los combustibles fósiles, derivados del petróleo,- se desplazó hasta la planta de la General Motors, - en Michigan- para probar el nuevo Chevy, cuya batería puede tener un alcance de hasta 50 millas, antes de su siguiente recarga. El vehículo tiene un motor a gasolina en caso que sea necesario un recorrido más largo. El nuevo vehículo estará en las carreteras, durante el 2011.

El nuevo eléctrico que se fabricará en Brasil 

Brasil, tampoco da margen para quedar rezagado ante las nuevas tecnologías. Para el efecto ha acordado la producción de vehículos electricos, con base en la tecnlogía desarrollada por la empresa japonesa Mitsubishi. También, el presidente Lula, tuvo ocasión de manejar el nuevo prototipo del I-MiEv, que puede correr  a una velocidad de hasta 130 kilómetros por hora, con una potente batería que le permite cubrir trayectos de hasta 130 kilómetros de distancia, antes de su próxima recarga. También será limpio y silencioso,como los demás eléctricos.
Se espera que salga masivamente al mercado durante el 2013. Sin problema, 4 pasajeros podrán pasear cómodamente en el nuevo vehículo, además de tener un buen ahorro en dinero, que si les tocará manejar un carro convencional a gasolina.

FRANCIA EN LA ONDA DE LOS ELECTRICOS

Nuevo Citroen, eléctrico

La compañía Citroen de Francia, también se ha sumado a la lista de fabricantes de automóviles ciento por ciento eléctricos, la nueva ola tecnólogica que se mueve por el mundo. El nuevo modelo C-Zero, con cero emisiones de gas carbónico, fue desarrollado por la empresa francesa en cooperación con la Mitsubishi Motor. Antes de salir al mercado, éste carro ecológico, ya tiene por anticipado más de 500 pedidos. Para su venta al público, cuenta con un subsidio del estado de 5.000 euros.

EL PRIMER CARRO POPULAR 100% ELECTRICO

Inventado y fabricado por la Nissan-Renault, será el primer automóvil a escala comercial masiva que se lance al mercado mundial. En Estados Unidos, esto ocurrirá en Diciembre Próximo. Su fábrica trabaja a marchas forzadas en Tennnesse. Su valor oscilará entre los $25.000 y los $35.000 dólares. La sola batería de litio-ion, tiene un valor promedio de mercado de $33,000 pero es subsidiada por el gobierno. En el nuevo y lujoso carro - LEAF-usted irá sentado sobre la batería, que ocupa prácticamente todo el piso del vehiculo.

Batería eléctrica de litio-ion

No le busque el motor, pues no lo encontrará por ningún lado. Usted podrá recargarlo después de 160 kilómetros de recorrido, en una estación de servicio o en su casa, donde podrá tener un cargador especial. Lo mejor: CERO emisiones contaminantes. Un siglo atrás, la novedad eran los primeros carros Ford, con motor a gasolina. Hoy no se quiere saber nada de hidrocarburos, como fuente principal del combustible automotor.